Posłowie zajmujący się bezpieczeństwem na drogach chcą wprowadzenia obowiązkowego używania opon zimowych. Wcześniej wprowadzono obowiązkowy system ABS+ESP, teraz Komisja Europejska chce, aby system AEB (Autonomous Emergency Braking) znajdował się w seryjnym wyposażeniu wszystkich aut po 2013 roku.
fot. Euro NCAP
Posłowie zajmujący się bezpieczeństwem na drogach chcą wprowadzenia obowiązkowego używania opon zimowych. Wcześniej wprowadzono obowiązkowy system ABS+ESP, teraz Komisja Europejska chce, aby system AEB (Autonomous Emergency Braking) znajdował się w seryjnym wyposażeniu wszystkich aut po 2013 roku.
Wspomnieliśmy o systemach ABS i ESP, w znaczny sposób poprawiający bezpieczeństwo samochodów. W odróżnieniu od tych dwóch systemów AEB jest rozwiązaniem stosowanym w autach klasy Premium, ale nie tylko. Okazuje się, że dla wielu producentów będzie to znaczący problem, gdyż nie posiadają najnowszych technologii w dziedzinie bezpieczeństwa aktywnego.
W ślad za tym rozwiązaniem pójdą zmiany w sposobie oceniania bezpieczeństwa przez Euro NCAP. Głównie chodzi o najnowszy dział - dodatkowe urządzenia bezpieczeństwa, który już od ponad roku funkcjonuje podczas oceny crash testów.
Jak działa system?
Przy prędkościach do 30 km/h, AEB śledzi za pomocą czujników i kamer przedpole. W przypadku braku reakcji lub opóźnionej reakcji rozpoczyna procedurę awaryjnego hamowania przed przeszkodą. Przy wyższych prędkościach AEB działa podobnie, aczkolwiek kierowca ma jeszcze cień szansy na uniknięcia kolizji. Ci co nie uciekali z lekcji fizyki pamiętają, ze skuteczność hamowania uzależniona jest od kilku czynników, tylko jednym z nich jest reakcja kierowcy. Kolejne to ocena sytuacji, rozbudowany system hamulcowy w samochodzie i jego bezwzględna sprawność.
Lista modeli z systemem AEB w Europie:
- Audi A6 (Audi Pre Sense Front Plus)
- Fiat Panda (Low Speed Collision Mitigation)
- Ford Focus (Ford Active City Stop, Ford Forward Alert)
- Honda Accord (Honda Collision Mitigation Brake System)
- Honda Civic (Honda Collision Mitigation Brake System)
- Honda CR-V (Honda Collision Mitigation Brake System)
- Mazda CX-5 (Smart City Brake Support)
- Mercedes B-klasa (Mercedes-Benz Collision Prevention Assist)
- Mercedes C-klasa (Mercedes-Benz PRE-SAFE Brake)
- Mercedes E-klasa (Mercedes-Benz PRE-SAFE Brake)
- Mercedes ML-klasa (Mercedes-Benz PRE-SAFE Brake)
- Seat Mii (City Safety Assist)
- Skoda Superb (BEA 800)
- VW Up! (Volkswagen City Emergency Brake)
- Volvo S60/V60 (Volvo City Safety)
- Volvo XC60 (Volvo City Safety)
od września br. dojdzie też Mitsubishi Outlander
Źródło: Euro NCAP, moto.pl