Firma Mitsubishi Motors Corporation ogłosiła, że w lipcu tego roku w Tajlandii zadebiutuje globalny, kompaktowy sedan nowej generacji o nazwie Mitsubishi Attrage*1. Debiut zaplanowano w Tajlandii.
fot. Mitsubishi
Projektu Eco-car Project
Nowe Mitsubishi Attrage spełnia wymogi projektu Eco-car Project*2 , wdrożonego przez rząd tego kraju i będzie produkowane w trzeciej i najnowocześniejszej fabryce MMC “Laem Chabang Industrial Estate” w prowincji Chonburi w Tajlandii.
*1: Nawiązuje do angielskiego słowa attractive - atrakcyjny
*2: Warunki przystąpienia do projektu to: spalanie bazujące na europejskich metodach kalkulacji to najwyżej 5L/100KM (20km/L), spełnianie normy EURO4, inwestycja w produkcję w Tajlandii i wartości powyżej 5 miliardów tajskich bhatów i produkcja ponad 100,000 samochodów rocznie po piątym roku produkcji
Najważniejsze cechy
Stylistyka Mitsubishi Attrage w idealny sposób podkreśla najistotniejsze cechy globalnego, kompaktowego sedana nowej generacji dzięki:
- krótkiej przedniej części nadwozia, która zapewnia doskonałą widoczność do przodu
- zwinności przy manewrowaniu i najmniejszy w klasie promień zawracania - 4.8 metra
- płynnym proporcjom bocznej części nadwozia, które nadają mu opływowy kształt i pozwalają stworzyć jedną z najbardziej przestronnych kabin pasażerskich w klasie
- dynamicznej linii bocznej, która wznosi się w kierunku tylnej części nadwozia.
Konstrukcja bardzo ciekawa
Mitsubishi Attrage będzie wyróżniać się wydajnością paliwową na poziomie 22 km/litr*3, co stanowi jeden z lepszych rezultatów w tej klasie. Tak niskie zużycie paliwa osiągnięto dzięki bezkompromisowej redukcji wagi oraz:
- lekkiej konstrukcji nadwozia typu RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) - to rozwiązanie najlżejsze w klasie ze względu na zastosowanie stali o wysokiej odporności na rozciąganie.
- lekkiemu i kompaktowemu silnikowi o pojemności 1.2 litra MIVEC, z systemem zmiennych faz rozrządu
- przekładni CVT z układem kinematycznych kół zębatych lub 5-biegowej skrzyni manualnej
- znakomitym własnościom aerodynamicznym, które umożliwiły uzyskanie współczynnika oporu powietrza Cx na poziomie 0.29 – to wartość najlepsza w klasie
*3: Kalkulacja bazująca na NEDC (New European Driving Cycle)
Mitsubishi Attrage dostarcza kierowcy niezapomnianych wrażeń z jazdy dzięki swojej dynamice, zwinności i komforcie prowadzenia, które są rezultatem niskiej wagi pojazdu oraz dobrej stabilności. Wysoki komfort podróżowania pasażerów uzyskano za sprawą wyżej umieszczonych siedzisk, dużych otworów drzwiowych, które ułatwiają zajmowanie miejsca w kabinie, oraz dużej ilości miejsca na nogi dla osób siedzących z tyłu.
Czy model ten trafi do Europy, na razie nie ma takiej możliwości.
Źródło: Kinga Lisowska, Mitsubishi