Włoski rząd musi zająć stanowisko i zdecydować, czy kontynuować produkcję modeli Alfa Romeo we Włoszech, czy też nie. Podobnie jak modele Fiata i Chryslera, które są obecnie produkowane w różnych częściach świata, również modele Alfy można przenieść do Ameryki, jeśli Sergio Marchionne nie uzyska wsparcia włoskiego rządu.
fot. Alfa Romeo
Prezes Fiata, Sergio Marchionne , pytany przez dziennikarzy o najbliższe inwestycji we włoskich zakładach Alfa Romeo i Maserati jednoznacznie w odpowiedzi stawia ultimatum włoskiemu rządowi. Sprawa dotyczy zasad pracy, która ogranicza jego zdolność do konkurowania z Bayerische Motoren Werke AG (BMW) przy budowie luksusowych samochodów.
fot. Alfa Romeo
Alfa Romeo i Maserati są niezbędne, aby Fiat do końca roku 2016 odrobił straty w Europie. Firma w Turynie, która kontroluje Chrysler Group LLC, planuje zainwestować ponad 2 miliardy euro na rozwój ośmiu marek Alfa Romeo i sześć Maserati. Modele te zostały skierowane do produkcji we Włoszech, aby wypełnić niewykorzystane moce produkcyjne fabryki. Jest to również próba pozbycia się część konkurencji w segmencie luksusowych samochodów takich jak: Audi, BMW i Mercedes-Benz.
fot. Alfa Romeo
Fiat ma otwarty spór z rządem Włoch FIOM Unii Pracy. Obie strony były zaangażowane w badania, ponieważ FIOM reaguje i odmawia podpisania nowego układu pracy, po wskazaniu, że zmienione prawo pracy nie jest legalne z prośbą Fiata - w tym również krótszych przerw.
- Jedyną naszą bronią jest to, że musimy wziąć kawałek sprzedaży rynku premium, na który nie byliśmy w stanie dostać się w przeszłości z powodu lenistwa lub niekompetencji. To wykorzystali nasi niemieccy przyjaciele. Naszym celem jest, aby zakłócić idylliczne środowisko, które oni stworzyli dla siebie - powiedział Sergio Marchionne
Opracował: inż. Artur Kania
Źródło: Bloomberg