W marcu, na wystawie Motor Show w Genewie, Toyota przedstawiła koncepcyjne maleństwo i-Road. Dziś producent ogłosił, że rozpoczyna ograniczoną produkcję modelu w Japonii. Trzeba przyznać, elektryczne wozidełko wygląda zjawiskowo.
fot. Toyota
Informacja ta została ogłoszona w kuluarach Targów CEATEC, w zeszłym tygodniu. To nowatorskie trójkołowe maleństwo, posiada czysty elektryczny napęd, przeznaczony głownie do miasta W środku swobodnie zaokrętują dwie osoby.
Toyota pojazd opisuje jako kompaktowy, zabawny, z zerową emisją spalin. Szybko i skuteczne przemieszcza się po zatłoczonych, miejskich ulicach.
fot. Toyota
Długość pojazdu to 2350 mm, wysokość 1445 mm, a rozstaw osi 1700 mm. Masa 300 kilogramów rozpędzana jest motorem - dwa 2 kW silniki elektryczne - zamontowanym w przednich kołach. Źródłem zasilania jest akumulator litowo-jonowy z przewidywanym zasięgiem 48,2 km, a przy jeździe z maksymalną prędkości do 45 km. Czas potrzebny na całkowite naładowanie baterii to trzy godziny.
fot. Toyota
Toyota i-ROAD wyposażona jest w technologię Active Lean, która składa się z przekładni mechanicznej i siłownika elektrycznego zamontowanego nad przednim zawieszeniem połączonego z przednimi kołami. Elektroniczna jednostka sterująca dobiera pożądany kąt przechylenia w oparciu o kąt skrętu. Dane pobierane są z czujnika żyroskopowego i miernika prędkości, po czym system automatycznie przesuwa w przeciwne strony lewe i prawe koło, powodując przechylenie niwelujące wpływ siły odśrodkowej przy skręcie.
Pojazd wygląda zjawisko, ale niestety nie ujawniono ceny i-Road. Widać, że jest to odpowiedź na konkurencyjnego Renault Twizy
Opracował: inż. Artur Kania
Źródło: Toyota, YouTube
{youtube}ScsDvRYyitc{/youtube}