Nie od dziś wiadomo, że limitowane wersje prestiżowego modelu, są jeszcze bardziej prestiżowe. Przypomnijmy, że tak postępuje większość producentów np. Lexus LFA (500 szt., cena 375 tys. dol.), Lexus LFA Nurburgring Edition (50 egz. cena min. 450 tys. dol.), Audi A8LW12 (wszystkie z numerem 1), Bugatti Veyron Black Bess (tylko 8 szt. za 2,15 mln euro) czy Lamborghini Gallardo Malaysia Limited Edition (tylko 20 sztuk). Ostatnio do grona hot hatchy z niższej półki, dopuszczonych do ruchu, trafił Renault Megane RS 275 Trophy.
fot. Carscoops
Renault zawsze miało w swojej stajni sterydowy model. Przypomnijmy jedynie Renault Megane RS 265KM (360 Nm, 6,4 s od 0-100km/h), dostępne w polskich salonach od 99.900 zł . Teraz najmocniejszą bronią francuskiego producenta będzie limitowana wersja Megane RS 275 Trophy. To broń na innego harcownika, przednionapędowego rekordzisty toru Nürburgring Seata Leona Cupry 280KM. Wkrótce się okaże, czy niemiecki tor należeć będzie do Renault. Bicie rekordu (7 min 58,4 s) już 16 czerwca.
Specjalnie dla tego modelu Michelin opracował 19-calowe ogumienie Pilot Sport Cup2, a rasowy sound dopracował znany producent tłumików i układów wydechowych firma Akrapovič. Zawieszenie (Ohlins Road G Track), bardzo twarde i obniżone, dopracowała firma OHLINS.
fot. Carscoops
Sprzedaż rozpoczyna się wkrótce na takich rynkach jak: Australia, Wielka Brytania, Niemcy, RPA. Cena tej atomowej zabawki nie mniejsza niż 38 tys. euro.
Źródło: WCF, Carscoops