Stuttgart. Mercedes-Benz prezentuje wszechstronnie zmodernizowane ikony designu - CLS Coupé oraz CLS Shooting Brake. Oba modele otrzymały wygładzony przedni pas, odświeżony kokpit wzbogacony o pieczołowicie wykonane detale, 9-biegową przekładnię automatyczną 9G-TRONIC, nowe, wydajne jednostki napędowe oraz zaawansowane systemy z dziedziny bezpieczeństwa i multimediów, w tym najnowsze usługi internetowe Mercedes me.
fot. Mercedes-Benz
Wraz z nimi debiutuje także przełomowa innowacja techniczna - futurystyczne przednie lampy MULTIBEAM LED, zapewniające najlepsze możliwe oświetlenie bez względu na warunki drogowe i natężenie ruchu.
10 lat temu CLS zapoczątkował segment czterodrzwiowych coupé, podkreślając wiodącą rolę Mercedes-Benz w projektowaniu samochodów. Model jako pierwszy łączył elegancję i dynamikę coupé z komfortem i funkcjonalnością limuzyny, a później jako pierwszy na rynku był na życzenie oferowany z LED-owymi przednimi lampami. W roku 2012, na fali sukcesu CLS-a, projektanci Mercedes-Benz po raz kolejny zademonstrowali swoją kreatywność i stworzyli wariant Shooting Brake. Jako auto sportowe z
pięcioma fotelami i 5-drzwiową karoserią, CLS Shooting Brake stanowi atrakcyjną propozycję dla ludzi aktywnych, którzy stronią od mainstreamowych rozwiązań, a jednocześnie nie chcą rezygnować z dynamiki ani miejsca na bagaż. Zarówno CLS Coupé, jak i CLS Shooting Brake już dawno zyskały status stylowych ikon, obdarzonych szczególną charyzmą - i nadal pozostaną unikalne na tle swojego segmentu.
- Projektując CLS Coupé i CLS Shooting Brake, stworzyliśmy ikony designu - a ich najnowsze wcielenie jeszcze bardziej fascynuje. Dzięki elementom wyposażenia takim jak innowacyjne przednie lampy MULTIBEAM LED, 9-biegowa skrzynia automatyczna czy nowoczesny system multimedialny, oba modele ustanawiają również nowe standardy technologicznie - mówi prof. Thomas Weber, członek zarządu Daimler AG odpowiedzialny za badania i rozwój samochodów Mercedes-Benz
Porywający design CLS-a został subtelnie dostosowany do jego wysokich aspiracji. Coupé i Shooting Brake prezentują się teraz jeszcze bardziej dynamicznie za sprawą diamentowego wypełnienia wlotu powietrza, nowego zderzaka z szerokimi wlotami powietrza oraz reflektorów MULTIBEAM LED, a także nieco przyciemnionych tylnych lamp z funkcją wielostopniowego oświetlenia. Znaki szczególne modelu - sportowe proporcje z długą maską, niewielką powierzchnią bocznych, pozbawionych obramowania szyb i płynnie
opadającą linią dachu - pozostały nietknięte. Dzięki dłuższej linii dachu 5-drzwiowy wariant Shooting Brake oferuje dodatkową przestrzeń na bagaż lub sprzęt sportowy (pojemność bagażnika do 1550 litrów).
Nowa jakość oświetlenia
Standardowo obie wersje występują teraz z nowymi przednimi reflektorami LED. Na życzenie oferowane są natomiast z lampami MULTIBEAM LED, które łączą najbardziej zaawansowane obecnie technologie oświetlenia i automatycznie dostosowują rozkład światła do praktycznie każdej sytuacji na drodze. W rezultacie kierowca może cieszyć się bezkonkurencyjną jakością
oświetlenia drogi i pobocza bez oślepiania innych uczestników ruchu.
Nowe lampy MULTIBEAM LED wykorzystują wielofunkcyjne włókna optyczne nie tylko jako światła do jazdy dziennej i kierunkowskazy, ale również do przywitania kierowcy łagodną, błękitną poświatą po otwarciu auta.
Wnętrze: nowoczesny luksus w sportowym klimacie
Projektanci kabiny nowego CLS-a jeszcze większy nacisk położyli na dynamiczną atmosferę, wyrafinowane wykończenie i funkcjonalność.
Nowoczesny wystrój kokpitu akcentuje nowy, wolnostojący wyświetlacz o przekątnej 8 cali. Nowa jest także trójramienna kierownica oraz szereg detali podkreślających estetykę i precyzję wykonania. Centralny panel obsługi ma teraz cztery zamiast dwóch przycisków, co w wielu przypadkach pozwala na szybszy dostęp do wybieranych funkcji. Pięć tonacji kolorystycznych, sześć wersji wykończenia oraz szeroka paleta tapicerek skórzanych zapewnia szerokie pole do indywidualizacji wnętrza CLS-a.
Spełnia osobiste preferencje
Nowa linia wyposażenia AMG Line Plus uzupełnia oferowane poprzednio linie z pakietem Exterior Sports oraz AMG Line, poszerzając listę opcji indywidualizacji o odmianę szczególnie zorientowaną na dynamikę i ekskluzywność. Pod koniec roku do oferty dołączy jeszcze specjalny pakiet Night. W palecie debiutują też nowe pakiety wykończenia wnętrza designo.
Wydajne, sportowe jednostki napędowe
Ekscytująca dynamika i wzorowa wydajność - oto wspólne cechy wszystkich pięciu jednostek napędowych zarezerwowanych dla nowego CLS-a. Każda z nich spełnia normę emisji spalin Euro 6. Nowością jest model CLS 220 BlueTEC z 4-cylindrowym silnikiem Diesla z bezpośrednim wtryskiem common rail czwartej generacji, dwustopniowym turbodoładowaniem i technologią BlueTEC. Generuje on moc 170 KM i 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Odmiana CLS 250 BlueTEC, również z 4-cylindrowym
turbodieslem, oferuje 204 KM i 500 Nm, a napędzany wysokoprężną V-szóstką wariant CLS 350 BlueTEC - 258 KM oraz 620 Nm.
Zupełnie nowy jest turbodoładowany silnik benzynowy V6 pod maską modelu
CLS 400. Ma 3,5 litra pojemności i podwójne turbodoładowanie. Dzięki wysokiej dawce momentu obrotowego dostępnej już od najniższych obrotów ustanawia on nowe standardy w segmencie - w porównaniu do poprzednika generuje moc 333 KM, czyli o 27 KM więcej od wolnossącego poprzednika.
Maksymalny moment obrotowy wzrósł aż o 110 Nm, do 480 Nm, i jest dostępny w szerokim zakresie obrotów (1200-4000 obr./min). W ofercie jest jeszcze mocniejszy benzynowy wariant CLS 500 z jednostką V8 o mocy 408 KM i 600 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Mercedes-Benz poszerza też liczbę wersji z napędem na obie osie 4MATIC - zamiast dwóch klienci będą mieli do wyboru aż cztery takie odmiany, w tym nowe modele CLS 250 BlueTEC 4MATIC oraz CLS 400 4MATIC. Mistrzem wydajności jest odmiana z 5,5-litrową jednostką AMG V8 biturbo o mocy 557 lub 585 KM oraz 720 lub 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego - jedną z najbardziej wydajnych seryjnych V-ósemek na świecie, gdy mowa o mocy, momencie i zużyciu paliwa. Tylnonapędowy CLS 63 AMG o mocy 557 KM zużywa średnio 9,9 l/100 km (cykl NEDC), a w przypadku wariantów z napędem AMG 4MATIC o mocy 557 lub 585 KM wartość ta
rośnie jedynie nieznacznie, do 10,4-10,6 l/100 km.
Nowa przekładnia automatyczna o 9 przełożeniach
Zmodernizowany Mercedes-Benz CLS wzbogaca się również o najnowszą skrzynię automatyczną 9G-TRONIC - pierwszą na świecie 9-stopniową przekładnię automatyczną z konwerterem momentu obrotowego w segmencie premium. Będzie ona stosowana w modelach: CLS 220 BlueTEC, CLS 250 BlueTEC, CLS 350 BlueTEC oraz CLS 500. Zwiększenie liczby biegów do 9 pozwala w dalszym stopniu ograniczyć zużycie paliwa, a przy okazji zwiększyć komfort jazdy i sprawność zmiany przełożeń.
fot. Mercedes-Benz
Wizytówka Mercedes-Benz: wysoki poziom bezpieczeństwa
Aby zapewnić najwyższy zakres bezpieczeństwa podróżującym i innym uczestnikom ruchu, CLS otrzyma szereg zupełnie nowych lub rozbudowanych systemów wspomagających. Lista standardowego wyposażenia obejmuje układ COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, chroniący przed najechaniem na tył poprzedzającego pojazdu - w razie potrzeby poprzez
uruchomienie autonomicznego hamowania.
Na życzenie dostępne są także najnowocześniejsze systemy wspomagające pochodzące z Klasy S, w tym: DISTRONIC PLUS z funkcją Steering Assist i Stop&Go Pilot, BAS PLUS wraz z Cross-Traffic Assist, PRE-SAFE® Brake z funkcją wykrywania pieszych, PRE-SAFE® PLUS, Active Blind Spot Assist, Active Lane Keeping Assist, Traffic Sign Assist oraz Active Parking Assist z układem PARKTRONIC i kamerą 360°.
Zupełnie nowa generacja multimediów łączy intuicyjną obsługę oraz atrakcyjne efekty wizualne z bogatą ofertą funkcji. Nowy, wolnostojący ekran o przekątnej 8 cali może współpracować z systemem Audio 20 CD lub COMAND Online. Każdy z nich umożliwia surfowanie po internecie podczas postoju - wystarczy połączenie Bluetooth® ze smartfonem z dostępem do
sieci. Zupełnie nowy jest standardowy, zintegrowany interfejs medialny do połączenia iPoda® and iPhone'a®.
W przypadku COMAND Online użytkownik ma dostęp do aplikacji Mercedes-Benz Apps, takich jak prognoza pogody, lokalne wyszukiwanie Google ze StreetView i Panoramio oraz Facebook. Można ich używać również w trakcie jazdy. Muzyka i filmy mogą być odtwarzane z różnych źródeł, na przykład Bluetooth®, iPoda® lub iPhone'a®, karty SD, pamięci USB lub płyty CD/DVD.
Ponadto, COMAND Online oferuje system obsługi głosowej LINGUATRONIC. Na życzenie dostępny jest też cyfrowy odbiór TV i radia.
Nowoczesna nawigacja
Wersje z bazowym systemem Audio 20 CD mogą być doposażone w łatwą w obsłudze nawigację Garmin® MAP PILOT z widokami 3D oraz fotorealistycznym odwzorowaniem skrzyżowań i rozjazdów. Oprogramowanie nawigacji przechowywane jest na karcie SD.
Jeszcze wyższy standard zapewnia system COMAND Online z szybką nawigacją 3D oraz twardym dyskiem, funkcją wyświetlania map
topograficznych, fotorealistycznymi widokami 3D oraz obrazem satelitarnym NASA. Obejmuje on również animowany kompas oraz dostęp do Google Maps i informacji drogowych uzyskiwanych w czasie rzeczywistym drogą internetową.
Telefonia Bluetooth® z funkcją HD Voice w standardzie
Zarówno bazowy system Audio 20 CD, jak i COMAND Online zawierają zestaw telefoniczny z łącznością Bluetooth® oraz funkcją HD Voice, zapewniającą znacznie lepszą jakość głosu. Na życzenie w przyszłości oferowane będzie też szybkie połączenie LTE, wykorzystujące smartfon z dostępem do szybkiego internetu.
Mercedes connect me - internetowe połączenie z samochodem
Wraz z nową odsłoną CLS-a w Europie debiutuje zestaw usług oferowanych pod wspólną nazwą "Mercedes connect me". Za pośrednictwem standardowego modułu KOM z osobną kartą SIM użytkownik Mercedesa ma dostęp do systemu alarmowego, pomocy w razie wypadku lub awarii. Klienci mogą połączyć się też ze swoim autem o każdej porze drogą internetową,
za pomocą serwisu connect.mercedes.me - na przykład w celu sprawdzenia poziomu paliwa w zbiorniku.
Źródło: Paweł Drobik, Public Relations
Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o.