Szefowie Mazdy ogłosili, że już w przyszłym roku Mazda2 (Demio) otrzyma nowe silniki o pojemności 1,5-litra. Obydwa (diesel i jednostka iskrowa) wykonano w technologii Skyactiv. Oficjalna prezentacja nowej "dwójki"odbędzie się 5 listopada w Zurychu.
fot. Carscoops
Pierwszy z nich 1.5 Skyactiv-G to wolnossący motor iskrowy o mocy 75-, 90- lub 115 KM (najmocniejszy z nich ma 148 Nm). Ten ostatni będzie pracował w Maździe 2 i-ELLOP (z systemem odzyskiwania energii kinetycznej)*.
Nowe będą także jednostki diesla 1.5 Skyactiv-D 105 KM, 220 Nm. To bardzo oszczędny motor zużywający w cyklu kombinowanym 3,4 l/100 km. Jednostki benzynowe współpracują ze skrzynią 5-biegową manualną, podczas gdy wersja najmocniejsza 115 KM i diesel 105 KM dostanie skrzynię automatyczna Stick Shift. Opcjonalnie, wersja 1.5 90 KM może otrzymać także skrzynię automatyczną.
fot. Carscoops
Mazda zakomunikowała słowami swojego rzecznika, iż nowe wersje zostaną pokazane już 5-9 listopada w Zurychu oraz 14-18 stycznie 2015 roku w Wiedniu.
*/ nowatorski system Mazdy, oparty o superkondensator, wykorzystujący układ typu KERS (Kinetic Energy Recovery System). Do tej pory był wykorzystywany w Formule 1 w latach 2009 - 2011 a także hybrydowym prototypie Toyota Supra HV-R GT czy Maździe Takeri. Wspomniany superkondensator, o specjalnej budowie i dużej pojemności ładuje się podczas hamowania bolidu F1, co więcej zachowuje nieporównywalnie większą trwałość.
Układ składa się z kilku elementów: nowy rodzaj alternatora od 12 - 25 V, przetwornica napięcia stałego oraz wspomniany superkondesator EDLC (Electric Double Layer Capacitor).
fot. Carscoops
Źródło: Carscoops