W 2014 roku obroty Grupy wyniosły 53,607 miliarda euro, czyli o 1% więcej niż w roku 2013. Obroty sektora samochodowego wyniosły 36,085 miliarda euro, o 0,9% mniej niż w pierwszym semestrze 2013 roku. Było to głównie skutkiem zmian kursów walut i wysokich strat kursowych, których nie skompensował korzystny efekt cenowy i mix produktów.
- Obroty Grupy - 53,6 miliarda euro1,
- Bieżący wynik na działalności operacyjnej Grupy wyniósł 905 milionów euro w stosunku do straty 364 milionów euro w 2013 r., co daje wzrost o 1,3 miliarda euro,
- Na wynik ten miał wpływ dodatni bieżący wynik na działalności operacyjnej sektora samochodowego, który wzrósł o 1,1 miliarda euro do poziomu 63 milionów euro w porównaniu do straty.
„Nasze wyniki w 2014 r. są najlepszym dowodem tego, że proces odbudowywania ekonomicznych fundamentów Grupy jest w toku. Dzięki wygenerowaniu 2,2 miliarda euro free cash flow operacyjnego2 i oddłużeniu Grupy udało się nam wyprzedzić założenia planu restrukturyzacji. Pragnę podziękować wszystkim pracownikom za pracę, jaką wykonali w niekiedy trudnych warunkach. Bardziej niż kiedykolwiek koncentrujemy się na pełnej realizacji wyznaczonych celów i osiągnięciu 2-procentowej marży operacyjnej w sektorze samochodowym” - oświadczył Carlos Tavares, prezes zarządu PSA Peugeot Citroën
W 2014 roku obroty Grupy wyniosły 53,607 miliarda euro, czyli o 1% więcej niż w roku 2013. Obroty sektora samochodowego wyniosły 36,085 miliarda euro, o 0,9% mniej niż w pierwszym semestrze 2013 roku. Było to głównie skutkiem zmian kursów walut i wysokich strat kursowych, których nie skompensował korzystny efekt cenowy Wynik bieżący na działalności operacyjnej Grupy wzrósł o 1,269 miliarda euro do poziomu 905 milionów euro, w porównaniu do -364 milionów euro w 2013. Wynik bieżący na działalności operacyjnej sektora samochodowego wzrósł o 102 miliony euro do poziomu 63 milionów euro, podczas gdy w poprzednim roku zamknął się ujemną kwotą 1,039 miliarda euro, głównie pod wpływem mixu produktów i korzystnego efektu cenowego będących odzwierciedleniem niedawno wprowadzonych modeli marek Grupy oraz polityki pricing power.
Był to również efekt dalszej realizacji polityki redukcji kosztów stałych. Po uwzględnieniu udziału w zysku swoich spółek joint ventures DPCA i CAPSA za rok 2014 szacowany wynik na działalności operacyjnej sektora samochodowego powinien się zamknąć kwotą 1,246 miliarda euro.
Przychody i (koszty) operacyjne jednorazowe wykazały wartość ujemną -682 milionów euro, głównie ze względu Wynik finansowy za rok 2014 wyniósł -763 miliony euro w porównaniu do -664 milionów euro w 2013. Różnica ta wynika głównie z przychodów nadzwyczajnych ze sprzedaży akcji BNP Paribas w 2013 roku.
Wynik netto wzrósł o 1,672 miliarda euro do poziomu -555 milionów euro, co oznacza wyraźną poprawę w stosunku do - 2,227 miliarda euro w poprzednim roku. Wynik bieżący na działalności operacyjnej banku Banque PSA Finance wyniósł 337 milionów euro, o 32 miliony euro mniej niż w 2013 roku, co jest odbiciem zmian w refinansowaniu banku.
W lutym 2015 r. zostały utworzone dwie pierwsze spółki joint venture z udziałem Santander Consumer Finance: jedna we Francji, druga w Zjednoczonym Królestwie. Pozwoli to na oferowanie klientom marek Peugeot, Citroën i DS konkurencyjnej stopy oprocentowania i poprawę rentowności banku. Powołanie joint venture umożliwiło również bankowi Banque PSA Finance ogłoszenie, że nie będzie już korzystał z gwarancji francuskiego Skarbu Państwa dla Wynik bieżący na działalności operacyjnej spółki Faurecia wyniósł 673 miliony euro, o 25% więcej niż Free cash flow na działalności produkcyjnej i handlowej wyniósł 1,792 miliarda euro, dzięki poprawie marży samofinansowania brutto i zmniejszeniu zapotrzebowania na kapitał obrotowy (+ 1,752 miliarda euro za cały okres), dzięki przeprowadzonym planom działania w zakresie redukcji zapasów i optymalizacji tzw. supply chain. Poza kosztami restrukturyzacji (-583 miliony euro) i przychodami nadzwyczajnymi w wysokości 193 milionów euro (głównie ze zbycia nieruchomości) free cash-flow operacyjny wykazał wartość dodatnią 2,182 miliona euro.
Na koniec grudnia 2014 łączny stan zapasów wyniósł 339 100 samochodów (w tym w sieci niezależnych partnerów) i był o 44 800 samochodów niższy niż na koniec grudnia 2013. Przepływy pieniężne netto z tytułu działalności produkcyjnej i handlowej na dzień 31 grudnia 2014 wyniosły +548 milionów euro w porównaniu do zadłużenia netto w wysokości 4,181 miliarda euro na dzień 31 grudnia 2013, z uwzględnieniem 2,995 miliarda euro z tytułu podwyższenia kapitału przeprowadzonego w kwietniu i maju 2014 r.
Ponieważ proces odbudowy dobrej kondycji ekonomicznej Grupy jeszcze się nie zakończył, za rok 2014 r. nie Grupa PSA Peugeot Citroën oczekuje, że w 2015 roku rynek samochodowy w Europie wykaże bardzo niską tendencję wzrostową o 1%, w Chinach - wzrost o 7%, w Ameryce Łacińskiej odnotuje spadek o około 10%, a na rynku rosyjskim zaznaczy się ok. 30-procentowy spadek.
Celem Grupy jest wygenerowanie 2 miliardów euro free cash flow operacyjnego w latach 2015-2017. Kolejnym celem jest osiągnięcie przez sektor samochodowy Grupy w roku 2018 marży operacyjnej w wysokości 2%, przy czym jej docelowa wartość w okresie średnioterminowym (2019-2023) ma wynieść 5%.
Skonsolidowane sprawozdanie finansowe Grupy PSA Peugeot Citroën na dzień 31 grudnia 2014 r. zostało przyjęte w dniu 10 lutego 2014 r. przez Zarząd, a następnie zatwierdzone w dniu 17 lutego 2015 r. przez Radę Nadzorczą. Biegli rewidenci Grupy ukończyli badanie sprawozdań finansowych i obecnie Grupa, posiadająca trzy marki oświatowej renomie - Peugeot, Citroën i DS, sprzedała w 2014 roku na świecie 3 miliony samochodów. Jest drugim co do wielkości europejskim producentem samochodów, a jej obroty w 2014 roku wyniosły 54 miliardy euro. Jest także europejskim liderem pod względem niskiej emisji CO2, wynoszącej w 2014 roku średnio 110,3 g/km. PSA Peugeot Citroën działa w 160 krajach. Jej działalność obejmuje również finansowanie (Banque PSA Finance) oraz produkcję wyposażenia samochodowego (Faurecia). Więcej: www.psa-peugeot-citroen.com
ŹródŁo: Tomasz Mucha, PSA