Toyota Motor Europe (TME) poinformowała o wynikach sprzedaży firmy w pierwszym kwartale 2015 roku. Z rezultatem 230 100 sprzedanych egzemplarzy, koncern odnotował 2-procentowy wzrost względem zeszłego roku i udział w europejskim rynku motoryzacyjnym na poziomie 4,9%. Już 23% sprzedaży Toyoty w Europie stanowią samochody hybrydowe (wzrost udziału w gamie o 2 punkty procentowe).

- Toyota Motor Europe (TME) sprzedała w pierwszym kwartale 2015 roku 230 100 samochodów, co daje 2-procentowy wzrost względem analogicznego okresu zeszłego roku;
- Udział firmy w europejskim rynku motoryzacyjnym wynosi 4,9%;
- Sprzedaż samochodów hybrydowych wzrosła o 12%, do poziomu 52 200 egzemplarzy, co daje 23-procentowy udział w całej gamie TME (+2 punkty procentowe);
Dobre wyniki Toyota zawdzięcza wzrostom w Europie Zachodniej (+6%) i Środkowej (+19%). Sprzedaż w Europie Wschodniej (Rosja, Ukraina, Kazachstan, kraje Kaukazu) spadła o 28%, co przy skali załamania rynku w tym regionie (-38%), pozwoliło Toyocie zwiększyć udział o 1,1 punktu procentowego, do 7,7 procent.
Jak powiedział Karl Schlicht, Executive Vice President Toyota Motor Europe, „2015 rok rozpoczęliśmy świetnymi wynikami, pomimo bardzo trudnej sytuacji na Wschodzie. Utrzymaliśmy dobrą pozycję w Europie Zachodniej i poprawiliśmy się w Europie Środkowej (wzrost udziału w rynku o 0,8 punktu procentowego). Cieszy nas fakt, że wzrost Toyoty generują modele wytwarzane w Europie, takie jak Aygo, Yaris czy Verso, oraz samochody hybrydowe”.
Sprzedaż samochodów hybrydowych przekroczyła 52 000 egzemplarzy, co odpowiada 12-procentowemu wzrostowi względem
pierwszego kwartału 2014 roku. Hybrydy reprezentują obecnie 23% całkowitej sprzedaży Toyoty w Europie (wzrost o 2 punkty
procentowe). Szczególnie dobrze radzi sobie Yaris Hybrid, osiągając sprzedaż 18 600 egzemplarzy. Z kolei Auris Hybrid stanowi już połowę całkowitej sprzedaży modelu w Europie.
Sprzedaż Toyota Motor Europe w pierwszym kwartale 2015 r.
| TOYOTA/LEXUS |
230 135 |
|
TOYOTA |
214 382 |
|
AYGO |
25 076 |
|
Yaris (w tym Yaris Hybrid) |
53 890 |
|
Yaris Hybrid |
18 628 |
|
Auris (w tym Auris Hybrid) |
22 186 |
|
Auris Hybrid |
9 193 |
|
Auris Touring Sports (w tym Auris Touring Sports Hybrid) |
13 556 |
|
Auris Hybrid TS |
8 878 |
|
Corolla |
19 371 |
|
Verso |
9 189 |
|
Avensis |
7 691 |
|
iQ |
59 |
|
Urban Cruiser |
10 |
|
Verso-S |
2 391 |
|
Rodzina Priusa |
4 880 |
|
Prius |
2 253 |
|
Prius+ |
2 352 |
|
Prius Plug-in Hybrid |
275 |
|
Camry |
8 354 |
|
GT86 |
427 |
|
RAV4 |
24 518 |
|
Venza |
168 |
|
Highlander |
1 618 |
|
Land Cruiser |
10 032 |
|
Hilux |
8 805 |
|
Fortuner |
188 |
|
Proace |
1 536 |
|
Hiace |
62 |
|
Pozostałe modele |
375 |
|
LEXUS |
15 753 |
|
CT 200h |
2 539 |
|
IS (w tym IS hybrid) |
2 436 |
|
IS hybrid |
2 087 |
|
ES (w tym ES hybrid) |
461 |
|
ES hybrid |
31 |
|
GS (w tym GS hybrid) |
624 |
|
GS hybrid |
491 |
|
LS (w tym LS hybrid) |
83 |
|
LS hybrid |
41 |
|
NX (w tym. NX hybrid) |
6 568 |
|
NX hybrid |
4 206 |
|
RX (w tym RX hybrid) |
1 921 |
|
RX hybrid |
1 235 |
|
Pozostałe modele |
1 121 |
|
LEXUS |
15 753 |
|
CT 200h |
2 539 |
|
IS (w tym IS hybrid) |
2 436 |
|
IS hybrid |
2 087 |
|
ES (w tym ES hybrid) |
461 |
|
ES hybrid |
31 |
|
GS (w tym GS hybrid) |
624 |
|
GS hybrid |
491 |
|
LS (w tym LS hybrid) |
83 |
|
LS hybrid |
41 |
Źródło: Maciej Gorzelak, TMPL
