Nie milkną negatywne ozeny wyboru śmigłowca Caracal dla SP RP. Tymczasem na arenie dwóch pozostałych producentów starających się o ten kontrakt (Mielec Świdnik) już widzimy przegrupowania. Tymczasem amerykański Lockheed Martin szykuje się do przejęcia mniejsze firmy produkującej śmigłowce.
fot. materiały producenta
Jak donoszą nasze jaskółki amerykański Lockheed Martin ma przejąć Sikorsky Aircraft Corporation. Cena 8-9 mld dolarów nie jest wygórowana.
Przypomnijmy, że 16 marca 2007 roku UTH (United Technologies Holdings) spółka United Technologies Corporation (UTC), wykupiła 100% udziałów w PZL Mielec (Polskie Zakłady Lotnicze) od ARP (Agencja Rozwoju Przemysłu SA). Polski oddział koncernu Sikorsky (w Mielcu) startował w przetargu na śmigłowiec wielozadaniowy dla SP RP. Komisja przetargowa, bez testów powietrznych i oblotów, wybrała helikopter Caracal.
Koncern Sikorsky Aircrafy jest miedzy innymi producentem śmigłowca Black Hawk S70i, S434 czy prototypu X2 (jeden z najszybszych śmigłowców na świecie). Ponadto zajmuje się produkcją śmigłowców dla prezydenta Stanów Zjednoczonych oraz statki powietrzne MH-64R Seahawk. Ten pierwszy śmigłowiec wielozadaniowy nie znalazł uznania polskiej komisji przetargowej i min. Siemoniaka. Fabryka w Mielcu musi się liczyć ze zwolnieniami.
Tymczasem koncern Sikorsky połączy siły z rekinem lotniczym Lockheed Martin, producentem F-16 czy niewidzialnego dla radarów supersamolotu F-35.
Skąd takie zamieszanie na amerykańskim rynku? Lockheed, jak jastrząb wykupuje mniejszych producentów. Ze wspomnianym F-35 i śmigłowcami Black Hawk pozostanie gigantem na lotniczym rynku, rzucając tym samym wyzwanie Boeingowi i Northrop Grumman Corp.
- przeczytaj:
- Eksperci krytykują zakup śmigłowca Caracal
- Airbus H225 dla Sił Powietrznych
- F-35 Lightning II wchodzi na uzbrojenie USA
Źródło: Bloomberg
Z ostatniej chwili: Sikorsky rzeczywiście przeprowadza restrukturyzację w swoich fabrykach. Gdyby wynik przetargu był inny, zapewne również doszłoby do jakichś zwolnień w Mielcu, ale nie tak wysokich. Restrukturyzacja w firmie Sikorsky dotyka mniej niż 10 proc. ogółu pracowników, w Mielcu - 25 proc. Ta nadwyżka jest właśnie konsekwencją przegranego przetargu - mówił pod koniec czerwca "Wyborczej" Janusz Zakręcki, prezes PZL Mielec
Sikorsky Aircraft Corporation musiał zrestrukturyzować swoje zakłady, bo United Technologies, dotychczasowy właściciel. postanowił sprzedać spółkę. W poniedziałek pojawił się komunikat, że kupił ją amerykański Lockheed Martin. /źródło: wyborcza.biz wiadomości/
Ogłoszona przez Lockheed Martin umowa ma być sfinalizowana do końca 2015 roku albo w pierwszym kwartale następnego. Dodano w nim, że Lockheed planuje włączyć firmę do departamentu Mission Systems and Training (MST), który już w przeszłości współpracował z producentem śmigłowców m.in. nad produkcją maszyn dla prezydentów USA. /www.money.pl/