W tym tygodniu linię montażową w zakładzie w Trémerywe Francji opuścił milionowy egzemplarz silnika wysokoprężnego BlueHDizgodnego z normą Euro6.
fot. autoflesz.com
Produkowane w zakładzie w Trémery silniki wysokoprężne BlueHDi Euro6 są dostępne w dwóch wersjach pojemności skokowej: 1,6- litra (100 KM i 120 KM) i 2,0 - litra (150 KM i 180 KM). Technologia BlueHDi, stopniowo wprowadzana w kolejnych modelach samochodów Grupy PSA od września 2013 roku, jeszcze przed wejściem w życie normy Euro6 (wrzesień 2014 r.) Obecnie jest stosowana we wszystkich modelach z silnikami wysokoprężnymi marek Peugeot, Citroën i DS.
Technologia „BlueHDi” umożliwia usuwanie w sposób ciągły zanieczyszczeń ze spalin silników wysokoprężnych. Układ wydechowy jest wyposażony w trzy systemy oczyszczania spalin: katalizator utleniania, filtr cząstek stałych (FAP) z dodatkiem katalitycznym zmniejszający liczbę i masę cząstek zawartych w spalinach oraz umieszczony przed nim system SCR (SelectiveCatalyticReduction– Selektywnej Redukcji Katalitycznej), eliminujący ze spalin tlenki azotu (NOx). Technologia BlueHDi jest przedmiotem ponad stu patentów zgłoszonych przez Grupę PSA.
Zakład produkuje obecnie 7 tys. silników dziennie, w tym 5 tys. silników o pojemności 1,6 l (815 tys. sztuk wyprodukowanych od dnia inauguracji tego silnika w 2014 roku) i 2 tys. silników 2.0 (185 tys. sztuk wyprodukowanych od września 2013 r.).
Z tej okazji Christian Chapelle, Dyrektor ds. Zespołów Napędowych i Podwozi Grupy PSA oświadczył: „Grupa PSA była prekursorem w stosowaniu filtra cząstek stałych, wprowadzonego po raz pierwszy w 2000 roku, a następnie była pierwszym producentem samochodów, który na taką skalęzastosował technologię SCR.Milion wyprodukowanych silników wysokoprężnych „BlueHDi” wyposażonych w najskuteczniejszą technologię redukcji zanieczyszczeń w spalinach stanowi kolejne potwierdzenie tego, że Grupa PSA pragnie oferować swoim klientom w pełni ekologiczne samochody”.
Grupa, posiadająca trzy marki oświatowej renomie - Peugeot, Citroën i DS, sprzedała w 2015 roku na świecie 3 miliony samochodów.Jest drugim co do wielkości europejskim producentem samochodów, a jej obroty w 2015 roku wyniosły 54 miliardy euro.Jest również europejskim liderem pod względem niskiej emisji CO2, wynoszącej w 2015 roku średnio 104,4 grama CO2/km, a także jeśli chodzi o connectedcars. Obecnie na całym świecie jeździ 1,8 mln samochodów Grupy zapewniających dostęp do Internetu i usług on-line.Jej działalność obejmuje również finansowanie (Banque PSA Finance) oraz produkcję wyposażenia samochodowego (Faurecia). Więcej informacji na stronie: www.psa-peugeot-citroën.com
Kompleks przemysłowyTrémery- Metz
Utworzony w 2014 roku kompleks przemysłowyTrémery-Metz jest największym prywatnym pracodawcą w Lotaryngii, zatrudniającym 5 tys. pracowników. W jego skład wchodzi zakład w Trémery specjalizujący się w produkcji silników (3-cylindrowe silniki benzynowe PureTech 1 l i 1,2 l oraz 4-cylindrowe silniki wysokoprężne BlueHDi 1.6 i 2.0), oraz zakład w Metzu, produkujący 5- i 6-stopniowe manualne skrzynie biegów. Silniki i skrzynie biegów produkowane w Lotaryngii są montowane w większości modeli Grupy. W 2015 roku kompleks przemysłowy PSA Peugeot CitroënTrémery-Metz wyprodukował 1, 845 tys. silników i 902 tys. skrzyń biegów.
Źródło: Tomasz Mucha, Grupa PSA