Pisaliśmy o tym porozumieniu, dziś oficjalny komunikat. Firmy Honda, Toyota, Nissan i Hyundai podpisały w Kopenhadze porozumienie z organizacjami z krajów skandynawskich, mające na celu zapewnienie wsparcia we wprowadzeniu na rynek w latach 2014-2017 samochodów elektrycznych zasilanych ogniwami paliwowymi (FCEV) oraz stacji tankowania wodoru.
fot. Carscoop
Porozumienie to odzwierciedla dążenie Hondy do popularyzacji bezemisyjnych, elektrycznych pojazdów zasilanych ogniwami paliwowymi fuel cell, wykorzystujących najnowocześniejsze rozwiązania techniczne z zakresu ochrony środowiska.
Honda prowadzi prace badawczo-rozwojowe nad ogniwami paliwowymi od połowy lat 80. XX wieku i przoduje w branży motoryzacyjnej zarówno w zakresie rozwoju, jak i sprzedaży tej technologii. W zeszłym miesiącu firma ogłosiła, iż w roku 2015 na rynku zadebiutuje nowy elektryczny pojazd zasilany ogniwami paliwowymi, przeznaczony na rynki w Japonii, Stanach Zjednoczonych i Europie. Nowy samochód będzie wykorzystywał najnowocześniejsze rozwiązania techniczne opracowane przy znaczącym ograniczeniu kosztów.
Podpisane porozumienie jest zachętą do rozpoczęcia dialogu z udziałowcami z sektora publicznego i prywatnego w Norwegii, Szwecji, Islandii i Danii na temat przyspieszenia wprowadzenia na rynek pojazdów FCEV. Podobne porozumienie, definiujące rok 2015 jako odpowiedni moment do wprowadzenia na rynek takich pojazdów w regionach, w których dostępna jest infrastruktura stacji tankowania wodoru, zostało podpisane w Europie w 2009 roku.
Ken Kier, wiceprezes firmy Honda Motor Europe skomentował zaangażowanie Hondy w ten projekt:
- W 2002 roku Honda została pierwszym producentem samochodów na świecie, który zaoferował zwykłym klientom samochód napędzany ogniwami paliwowymi, dostarczając użytkownikom flotowym w Stanach Zjednoczonych i Japonii model Honda FCX. Pragniemy nadal wyznaczać kierunek rozwoju w zakresie technologii ogniw paliwowych, również w Europie. Niniejsze porozumienie pomoże urzeczywistnić nasze ambicje.
Porozumienie zostało podpisane w Kopenhadze podczas konferencji 3GF w obecności duńskiego Ministra Transportu oraz przewodniczącego Dyrekcji ds. Zrównoważonej Polityki Energetycznej i Technologii przy Międzynarodowej Agencji Energetycznej.
Dodajmy, iż jednym z seryjnie produkowanych modeli Hondy jest Honda FCX Clarity. Sedan posiada ogniwa paliwowe o mocy 100 kW, 171-litrowy zbiornik paliwa - uwaga - do zmagazynowania sprężonego wodoru + litowo-jonowy akumulator oraz motor elektryczny o mocy 95 kW. Na jednym tankowaniu samochód może przejechać 434 km! Ubocznym produktem reakcji chemicznej jest woda.
fot. Carscoop
Warto przy okazji dodać, iż jednym z najważniejszych animatorów stacji wodorowych na świecie jest Shell. Stacja prezentowana na zdjęciu została wybudowana wg projektu i technologii Shella w Kalifornii.*
*/ pierwsza stacja tankowania wodoru w USA należy do Toyoty i Hondy. Zbudowano ją przy siedzibie Toyoty w Torrance, w proekologicznym stanie Kalifornia. Stacja powstała we współpracy japońskiego producenta z firmami Shell, Air Products, South Coast Air Quality Management District (SCAQMD) oraz Departamentem Energii.
Zasilana wodorem Honda oferowana jest tylko w leasingu i wyłącznie dla mieszkańców Południowej Kalifornii. Po amerykańskich drogach jeździ obecnie zaledwie 30 takich pojazdów. Sprzedaż aut zasilanych wodorem nadal raczkuje, jednak otwarcie takiej stacji jest przełomowym wydarzeniem dla klientów zainteresowanych samochodami typu ZEV (Zero Emission Vehicle). Źródło: af.pl
- Budowanie stacji wodorowych jest ważnym krokiem podczas wprowadzania na rynek pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi - powiedział Chris Hostetter, wiceprezes ds. planowania produktu i strategicznym w Toyota USA
fot. Carscoop
- Planujemy doprowadzić pojazdy na ogniwa paliwowych na światowy rynek już w 2015, a nawet wcześniej, a infrastruktura musi być gotowa, w celu wsparcia potrzeb naszych klientów - dodał Hostetter
- To pozytywny krok dla naszych klientów FCX Clarity i całej branży. Musimy wykazać rzeczywiste możliwości ogniw paliwowych Hondy i technologii pojazdów elektrycznych - powiedział Elmer Hardy, starszy menedżer w Honda USA
Źródło: Honda, Carscoop, mototarget.pl