Gdańsk – 8 maja 2018 roku została podpisana umowa na zakup 46 niskopodłogowych autobusów marki Mercedes-Benz Citaro. Autobusy dostarczy firma EvoBus Polska. Podczas uroczystości obecni byli m.in. prezydent Gdańska Paweł Adamowicz oraz prezes Gdańskich Autobusów i Tramwajów Maciej Lisicki. Stronę dostawcy reprezentowali: pan Artur Konarski – prezes zarządu EvoBus Polska, pan Janusz Ferdynus – członek zarządu oraz pan Andrzej Stępniewski – dyrektor regionu Polska Płn./Wsch.
fot. Jerzy Pinkas, gdansk.pl
Do GAiT trafi model Citaro o długości 10,6 m (2 sztuki), 12 m (18 sztuk) oraz 18 m (26 sztuk). Autobusy przystosowane do osób niepełnosprawnych będą posiadać m.in. pełną klimatyzację, system obsługi drzwi przez pasażera oraz będą wyposażone w ładowarki USB.
Mercedes-Benz Citaro jest absolutnym liderem pod względem sprzedaży autobusów miejskich w Europie. Model Citaro został oddany do rąk klientów już w ponad 50 tys. egzemplarzy.
Autobus ten jest obecnie najnowocześniejszym seryjnie produkowanym autobusem miejskim na świecie. Do głównych cech innowacyjnych należą:
- Odzyskiwanie energii hamowania poprzez moduł rekuperacyjny umieszczony przy tradycyjnych akumulatorach, co przyczynia się do znacznej redukcji zużycia paliwa, a tym samym emisji CO2 wpływając korzystnie na środowisko.
- Emisje spalin znacznie mniejsze od wartości granicznych normy Euro VI. Norma Euro VI wprowadza zmniejszenie emisji cząstek stałych o 66 %i tlenków azotu aż o 80 % w porównaniu do Euro V.
- Sełnienie Regulaminu nr 66-02 EKG ONZ i nr 29 EKG ONZ wpływające na poprawę wytrzymałości konstrukcji nośnej oraz w zakresie ochrony osób przebywających w kabinie kierowcy. Maksymalne bezpieczeństwo uzyskano stosując łączenia konstrukcyjne opierające się na nowych, laserowo wycinanych węzłach, co daje większą sztywność i wytrzymałość szkieletu.
GAiT eksploatują już autobusy spod znaku gwiazdy, stanowią one prawie 50% floty autobusowej przedsiębiorstwa. Nowe pojazdy zasilą gdański tabor na wiosnę 2019 roku. Wartość kontraktu to 79, 4 mln zł.
- To środki własne naszej firmy - powiedział Maciej Lisicki z GAiT
- To zamówienie było konsultowane ze środowiskiem kierowców i wnieśli oni uwagi dotyczące m.in. foteli i rozwiązań w kabinie - przekonuje
Anna Winiarska, Działu Marketingu i PR