Renault Kadjar, po mocniejszym liftingu, będzie sprzedawany już w pierwszym kwartale przyszłego roku. Zamówienia zaś już można składać u autoryzowanych dealerów francuskiej marki. My już odwiedziliśmy bydgoskiego dealera, aby zaprezentować czytelnikom tego bohatera. Dodajmy, że podoba się klientom, a pierwsze egzemplarze już zostały sprzedane. Minisesję zrobiliśmy w ASD Uni Car w Bydgoszczy.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
SUV-y i crossovery w Polsce sprzedają się bardzo dobrze. Wie doskonale o tym Skoda, która rozwiązuje worek obfitości, a inni producenci – nawet w najbardziej luksusowej klasie - też nie stoją bezczynnie.
Renault zaś, ze stoickim spokojem, robi to co do największego koncernu na świecie należy (alians Renault-Nissan-Mitsubishi). Polska premiera najnowszego Kadjara miała miejsce w listopadzie, podczas listopadowych Targów Motoryzacyjnych i Biznesowych w Global EXPO w Warszawie.
Kadjar debiutował w 2015 roku na rynkach globalnych i znalazł niemal 0,5 mln chętnych. Na pierwszy rzut oka trudno odróżnić zmiany, ale pod maską znajdziemy dwa nowe silniki. Ponadto bardzo bogate wyposażenie, wszechwładną elektronikę i światła LED.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Nowością jest motor 1,33 litra (TCe140), zbudowany wspólnie z Daimlerem, produkuje 140- lub 160 KM (TCe 160). Renault nie boi się czystych turbodiesli, dla Kadjara proponuje 1,75 dCi 150 KM (również wersja 4x4 z prześwitem 200 mm, głębokość brodzenia 450 mm).
Powiedzieliśmy, że zmiany we wnętrzu są niewielkie, nowy jest panel sterowania klimatyzacją, bardzo wygodne fotele (można rozsuwać siedzisko pod uda), bagażnik o pojemności 472 l, oszczędne światła LED. Dodajmy, całość bardzo dobrze wykonana, dobre i b. dobre materiały, żadnych zapachów od śmierdzących klejów (jak to kiedyś bywało).
Ceny Kadjara po liftingu zaczynają się od od 78 900 zł (benzyna 140 KM, skrzynia manualna). Wspomnieliśmy o dieslach, do wyboru będą jeszcze dwa silniki wysokoprężne: 1,5 dCi 115 KM i nowy 1,75 litra 150 KM (ten mocniejszy tylko z napędem 4x4 i przekładnią manualną).
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Dodajmy, iż nowy Kadjar będzie konkurencją dla najchętniej wybieranego w tym segmencie crossovera czyli popularnego Qashqaia. Kadjar wyposażony został również w najnowocześniejsze technologie: Bose® Sound System, system wspomagania parkowania Easy Park Assist i system multimedialny R-LINK 2. Nie można zapominać o usługach Renault EASY CONNECT, które pozwalają połączyć telefon z samochodem... i sprawiają, że życie staje się łatwiejsze.
Ceny TCe 140: 78.900 w. Life, 84.400 Zen, 85.900 Easy Life (79.900 bonifikata) i w. Intens 93.900 zł. Gwarancja do 5 lat!
redakcja autoflesz.com