Najnowsza opona całoroczna koncernu Bridgestone znalazła się na fabrycznym wyposażeniu najnowszego SUV-a Toyoty RAV4 Hybrid 197KM. Wykonana w technologii NanoPro-Tech, poprawiając opory toczenia, a jednocześnie zachowując dobre i bardzo dobre własności terenowe. Całkiem dobra w lekkim terenie, gdzie piach, sypki piach jest nośnikiem off-roadowej przygody. Niestety, nie sprawdzona w warunkach zimowych (brak śnieżynki, ale napis M+S). Jednak producent podaje, iż to jest opona całoroczna.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Poprawiona rzeźba bieżnika, gdzie zastosowano krzemionkę, wyraźnie polepszyła się zdolność do pokonywania terenu o różnej przyczepności, także w warunkach mokrej nawierzchni. Niestety nie jest to opona całoroczna, ze szczególnym uwzględnieniem warunków zimowych.
Zalety:
- ciekawa rzeźba bieżnika;
- obniżone opory toczenia, dość niska emisja hałasu;
- wydłużone przebiegi;
- brak olejków aromatycznych, opona do recyklingu;
- zmniejszone zużycie paliwa;
- opona wyprodukowana w Japonii.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
W najnowszym SUV-ie Toyota RAV4 Hybrid 197KM komplet opon Bridgestone ecopia 422plus występuje w rozmiarze 235/55R18 100H. Producent podaje, iż jest to opona całoroczna (ang. all season). Na rynku amerykańskim ceny rozpoczynają się od 100 dol.
redakcja autoflesz.com