Sebastien Loeb zwyciężył w Rallye de France Alsace i dwa rajdy przed końcem sezonu zapewnił sobie dziewiąty tytuł mistrzowski z rzędu, wspólnie z Mikko Hirvonen zapewnili tytuł mistrzowski zespołowi Citroen. Tym samym Michelin uzyskał 20. tytuł mistrzowski w kategorii kierowców i 22. tytuł mistrzowski w kategorii zespołów.
fot. Michelin
Od początku organizowania mistrzostw świata w 1973 roku, każdy z 42 sezonów umożliwiał otwartą konkurencję pomiędzy producentami opon.
Tegoroczna francuska edycja mistrzostw świata rozgrywana była w zmiennych warunkach atmosferycznych dlatego duże znaczenie miał dobór odpowiedniego ogumienia. Początek rajdu w czwartek i piątkowe odcinki rozgrywane były w wilgotnych warunkach i kierowcy stanęli przed trudnym wyborem pomiędzy oponami MICHELIN PILOT Sport w wersji miękkiej (S1) i twardej (H1).
Poprawa pogody w sobotę sprawiła, że wszyscy kierowcy zdecydowali się na opony o twardej mieszance zapewniające lepsze osiągi na suchej nawierzchni. Z kolei deszcze w niedzielę spowodował, że kierowcy kończyli rajd na miękkiej mieszance.
Na mecie w Strasburgu kolejne miejsca za mistrzem świata zajęli Finowie Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC) i Mikko Hirvonen (Citroen DS3 WRC).
Kolejna runda World Rally Championship 2012 odbędzie się w dniach 18-21 października na włoskiej Sardynii.
Od redakcji: Michelin jest liderem technologicznym światowej branży opon. Grupa MICHELIN produkuje, sprzedaje i promuje produkty i usługi w dziedzinie mobilności – są to opony do samochodów osobowych, ciężarowych, samolotów, rowerów, sprzętu rolniczego i budowlanego, motocykli i promów kosmicznych, a także przewodniki, mapy, atlasy i usługi internetowe (ViaMichelin.com). Siedzibą koncernu jest Clermont-Ferrand we Francji. Firma jest obecna w 170 krajach, ma zakłady produkcyjne w 18 różnych krajach. www.michelin.pl
Źródło: Jakub Rutkowski, NBS Communications