Dymy i sportowe klimaty opadły w HSW Łuczniczka. XI Wystawa Samochodów Tuningowanych i Sportowych STS TUNING -SHOW zakończona sukcesem organizacyjnym i wizerunkowym. Sędziom oceniającym najlepsze auta tuningowane, z wrażenia, kręciły się loki na głowie. Główna oś zmagań zaistniała w HSW, ale sporo emocji, zwłaszcza driftu było przed Łuczniczką. Ale o wszystkim już za chwilę…
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Bydgoska Wystawa to pomysł zakręconych entuzjastów motoryzacji w grodzie nad Brdą. Głównym jej animatorem, od zawsze był dyr. Włodzimierz Piotrowski z Centrum Targowego Pomorza i Kujaw. Wraz z gronem sponsorów, wystawców i firm partnerskich stworzyli klimat i prężne miejsce polskiego tuningu na mapie Polski. W tym roku kilku nowych partnerów dołożyło cegiełkę, aby temat motoryzacji i tuningu przetrwał trudne chwile.
Wspomnijmy jedynie o kilku ikonach polskiego rynku motoryzacyjnego i tuningowego
Polski Związek Motorowy OZDG Bydgoszcz – to już ikona sportu motorowego, a także bezpieczeństwa i nauki jazdy. PZM szkoli kursantów na wszystkie kategorie prawa jazdy, w tym quady i motocykle. Do tego ma płytę poślizgową, na której szkolą się policjanci, kierowcy autobusów, kursanci.
Ostatnio prezes Włodzimierz Strzała zakupił kilka najnowszych gokartów produkcji włoskiej, które doceniają młodzi adepci, przyszli naśladowcy Roberta Kubicy. PZM to także najlepsi fachowcy, rzeczoznawcy w dziedzinie wypadków drogowych i komunikacyjnych.
Polski Związek Motorowy, to także współorganizator prestiżowego konkursu Mistrzostw Polski Mechaników Samochodowych. więcej: http://www.pzm.bydgoszcz.pl/index.php?idz=szkolenia
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Zespół Szkół Samochodowych w Bydgoszczy – już od co najmniej dwóch lat, ta zasłużona dla regionu placówka bierze czynny udział w Wystawie. Ostatnio Szkoła pokazała najnowszy symulator nauki jazdy, który był oblegany przez najmłodszych. Ponadto, wychowankowie i absolwenci pokazali swoje prace, jak np. Kawasaki GPz 900 rr Ninja. Choć w tej chwili maturzyści nie muszą wykonywać prac dyplomowych, to miłości do techniki pozostała. Jeśli w takim stylu jak to Kawasaki z filmu „Top Gun”, to chylimy czoła.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
ZSS to także olimpijczycy i laureaci wielu przedmiotowych olimpiad. W pierwszy dzień STS TUNING-SHOW liczna grupa uczniów i absolwentów startowała w I Mistrzostwach Polski Mechaników Samochodowych kat. JUNIOR zajmując miejsca na podium. To już tradycja, olimpijski spokój, a przede wszystkim rzetelne przygotowanie do imprez najwyższej rangi.
Miło nam poinformować, że jedną z nagród dodatkowych była jazda ma siedzeniu co-drivera bydgoskiej grupy SideWays Drift Team. Bydgoski Team od dwóch lat jest obecny na Wystawie i zadziwia gości, wystawców i sympatyków driftu swoimi umiejętnościami. Ich potwory na bazie samochodów BMW mają powyżej 480 KM. Zawodnicy zdradzili nam tajemnicę, iż już budują jeszcze mocniejszą wersję przekraczającą 600 KM. Dostaliśmy zaproszenie na pierwszą sesję zdjęciową, z pewnością skorzystamy.
Warto dodać, że wszyscy chętni, którzy mieli możliwość przejażdżki na prawym fotelu zgodnie przyznawali, że ostra jazda, przeciążenia, palenie gumy i sztuka pilotażu takich potworków dostarcza niezłego kopa. Przy okazji organizm bezpowrotnie pozbywa się złego cholesterolu. Dla reporterów to kolejny wdzięczny temat, ogień z palonego kordu opony, rewelacyjnie kontrastuje z paleniem gumy, aczkolwiek nadweręża budżet Drift Teamu. Jazda bokiem jest widowiskowa, ale także kosztowna. Dlatego grupa nadal szuka strategicznego sponsora.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Wystawcy – jak zwykle liczni i niezawodni
Najlepszych nie trzeba prosić na pokazy w HSW Łuczniczka. Przyjeżdżają na każde zaproszenie dyr. Piotrowskiego. To co pokazali nagrodzeni w kilku kategoriach powoduje szybsze klapniecie migawki w Nikonie czy Canonie. Wymieńmy zatem te kategorie:
- AutoKlasyk,
- Najciekawsza stylistyka,
- Najciekawsze wnętrze,
- Najciekawsza zabudowa Car Audio,
- OEM+,
- Komora silnika - trzeba zobaczyć na naszych zdjęciach, smakuje jak najlepsza czekolada Wedla.
- Nagrodą Główną jest BEST OF the STS czyli "Najlepszy z Najlepszych".
Sporym zainteresowaniem cieszą się zawsze nowinki, w tym roku były "Moto Inspiracje". Z podziwem oglądaliśmy: Chevroleta Corvette z 1971 r., Forda Mustanga z 1964 r. czy Camaro z 1971 r. Było też kilka białych kruków jak: Excalibur czy bolidy i motocykle ze świata sportów samochodowych i filmów. Organizator czekał na najmocniejszy obecnie samochód w Polsce Grzegorza Staszewskiego Corvette 6.2 V8 1600KM! ¼ mili pokonuje w 7,796 sekundy!
Wrażenie robił też monster truck z nadwoziem Volvo 740 GL. Właściciel z Sierakowic pan Kazimierz Koszałka opowiadał o ciekawostkach konstrukcyjnych tego projektu. Nie chciał jednak zdradzić patentu na osadzenie 20 calowych felg na oponach radzieckiego Kraza. Potworek pokonuje bezproblemowo wzniesienia powyżej 47 stopni, a przy okazji zużywa dość rozsądne ilości paliwa. Każdy chciał sobie zrobić sweet fotkę, ale przy takich rozmiarach maszyny było to niemożliwe.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com / kultowy już motocykl, który nadał szyku w filmie '"Top Gun". Tom Cruise, który zagrał porucznika marynarki Pete "Maverick" Mitchell zakochał się nie tylko w pięknej pani instruktor Charlotte "Charlie" Blackwood (Kelly Mc Gillis) ale właśnie w tym motocyklu. Świetny film, doskonały scenariusz, prawdziwe samoloty F-14A Tomcat i motocykle. Dziś taką parę tworzą: Dorian i Kamila...
Kawasaki GPz 900 rr – wspominaliśmy już o tym klasyku, ale temat filmu z Tomem Cruise jest nadal bardzo ciekawy. Jego właściciel właściciel Dorian, absolwent Zespołu Szkół Samochodowych, to chodząca encyklopedia o filmie "Top Gun". Choć to replika kultowej Ninji, dla swojego właściciela jest bezcenna. Ma kilka nowinek technicznych, które w tamtym czasie szokowały motocyklistów (tłumienie wstrząsów pochodzących od przedniego zawieszenie, rozbudowane hamulce, różne rozmiary kół, niezniszczalny silnik o pojemności 900 ccm, 6-biegowa skrzynia biegów). Jak mówi jego konstruktor Dorian „Cobretti” Polus to maszyna z duszą, produkowana w latach 1984-2009. Jego dziewczyna Kamila uwielbia szybka jazdę na motocyklu, a ten model bezproblemowo rozpędza się do 200 km/h.
Cadmario – technologi 3D. Podczas dwóch dni Wystawy właściciel firmy prezentował możliwości takiej drukarki kosztującej bagatela ok. 10 tys. zł. Finalny produkt np. TUNING-SHOW Bydgoszcz zaskoczył nas precyzją wykonania, nie ukrywamy, iż cena totalnej nowości też jest szokująca. Firma przyjmuje zlecenia niemal na każdy wydruk prototypu na drukarce 3D. Aktualnie drukarka wykonuje prototypy w miękkim materiale, ale bez problemu, można wymienić głowice aby pracowała np. w aluminium.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com / drukarka 3D, właśnie drukuj logo TUNING-SHOW, Bydgoszcz
Specjalistyczne drukarki, jak nam powiedział Mariusz Idzikowski, technolog-programista, drukują nawet w bardzo twardym materiale. To przyszłość, także w motoryzacji.
DRAGON Customs - istnieje od 2007 roku, to grupa pasjonatów modelarstwa zajmujących się tubingiem oraz driftingiem modeli samochodów zdalnie sterowanych. Założyli ją dwaj bracia – Witold „Vince20” i Leszek „Leo-15” Kozłowscy, pasjonujący się modelarstwem samochodowym, motoryzacją oraz tuningiem. Vince20 i Leo-15 już wcześniej zajmowali się tuningiem stylistycznym modeli samochodów RC. Mieli już na koncie kilka ciekawych projektów, między innymi: Honda Accord, Subaru Impreza STI 2001, Mazda RX-8, cieszących się dobrą opinią na polskich i zagranicznych forach modelarskich. Pierwszym poważnym projektem był Mercedes AMG stylizowany na auto gotowe do driftu. Model oraz poziom jego wykonania zachwycił wiele osób, zwłaszcza na zagranicznych forach modelarskich. Za pośrednictwem tego projektu, w niedługim czasie do DC dołączył Andrzej Kurek (DJ Drift).
Podczas pobytu na STS Tuning Show 2007 w HSW Łuczniczka w Bydgoszczy, Grupa DC została dostrzeżona przez organizatorów imprezy i otrzymała zaproszenie do uczestnictwa w serii kolejnych imprez, już jako wystawcy. Od tego momentu DRAGON CUSTOMS zaczęło się dynamicznie rozwijać. Powstały nowe projekty: Toyota Corolla AE-86 Sprinter Trueno - ikona japońskiego driftingu, ciesząca się ogromnym uznaniem na polskich i zagranicznych forach modelarskich za jakość wykonania, a także Citroen 2CV Hot Rod.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com / Dragon Customs lider grupy podczas pracy nad nowym modelem
Jak nam powiedział jeden z założycieli grupy, zdalnie sterowane modele mogą rozpędzić się nawet do 40 km/h (na prostej), a zasięg radiowy (w wolnej przestrzeni) wynosi nawet powyżej 400-600 m. o tych zakręconych modelarzach usłyszycie jeszcze nie raz.
Oponeo.pl – jeden ze stałych partnerów Wystawy, a także potentat w branży oponiarskiej. Firma jest obecną również na rynkach zagranicznych między innymi w: Niemczech, Włoszech, Francji, Hiszpanii, Anglii, Austrii, Holandii. Ulubionym samochodem internetowego dostawcy opon i felg jest od lat Porsche.
Sprzęt car audio – temat morze, który zasługuje chociaż na chwile uwagi. Sami nie wierzyliśmy, że głośniki kilku znanych firm np. do Fiata Seicento mogą kosztować nawet 3-6 tys. za sztukę. To temat mocno specjalistyczny, zwłaszcza dla znawców działu „potęga dźwięku”, ale spróbujmy przedstawić wystawców obecnych na parkiecie HSW Łuczniczka. Wiadomo przecież – nie od dziś – iż zestawy audio w tuningu są nieodzowne.
Krüger&Matz - to bardzo obco brzmiąca marka, ale jej właścicielem jest polska firma Lechpol. Menedżerowie firmy dość rozważnie wybierać do swojej oferty konstrukcje dostępne w dalekowschodnich fabrykach, głównie smartfonów, tabletów, a także innego sprzętu audio. Za jedne z lepszych uchodzą: Krüger&Matz Live i Krüger&Matz Mist, Krüger&Matz Soul. Jeśli chodzi o sprzęt audio to bardzo dobrą opinie mają zestawy KM 2002 i KM 2001, jak również głośniki (woofery) KM300T11 i KM 380T11.
Peiying - istniejąca na rynku europejskim (już ponad 10 lat) firma, znana w środowisku car audio z produkcji sprzętu grającego i rozwiązań multimedialnych do samochodu. Aby spełnić zróżnicowane wymagania konsumentów PEIYING stworzył trzy serie produktów: Basic, Alien oraz Exclusive.
PEIYING Exclusive — to segment elitarnych produktów przygotowany specjalnie dla najbardziej wymagających entuzjastów systemów car audio. Oferowane produkty powstały z najlepszych komponentów i materiałów. Unikalne rozwiązania technologiczne, funkcjonalność, a także wykonanie z niezwykłą dbałością o szczegóły dają gwarancję maksymalnej satysfakcji użytkowania. Przyznajemy, sprzęt audio zagrał świetnie, z należytą sceną i potęgą dźwięku.
Perełki Wystawy – z całą pewności dwa Volkswageny. Pierwszy z silnikiem o pojemności 1,2- litra - niemal 100 proc. oryginału, lakierowany w dwóch kolorach: białym i czerwonym. Zawieszenie zostało mocno obniżone, tak więc krawężniki, hopki to przeszkoda nie do pokonania.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com / VW Garbus 1600 właściciel p. Andrzej Gajzler
Kolejnym znakomicie przygotowanym autem był Volkswagen 1600 Garbus z 1972 roku, wystawiony przez Andrzeja Gajzlera z Bydgoszczy. Model ten był w kompletnej ruinie, dziś blacharsko wyprostowany, z przepięknym lakierem motocyklowym (3 warstwy). Znakomicie wykonano skórzane fotele, rewelacyjnie także pod maską silnika (chromy, najlepsze kable, sterylny silnik). W ubiegłym roku ten model został nagrodzony wieloma wyróżnieniami i pucharami. Pan Andrzej remontował Garbusa całe dwa lata, ile włożył serca i pieniędzy, wie sam. Ale efekt końcowy rewelacyjny!
LAUREACI XI Wystawy Samochodów Tuningowanych i Sportowych STS Tuning-Show (Bydgoszcz, 20-21 września 2014r.):
- Classic of STS – Karol Mróz - VW 1200 „Garbus” 1966 r.;
- Najciekawsze Wnętrze – Andrzej Gajzler – VW „Garbus” 1973 r.;
- Najlepsza Komora Silnika – Łukasz Bartnicki – VW Polo 1996 r.;
- Oponeo Best Fitment – Dawid Zygaj – Honda Civic 1993 r.;
- Najciekawsza Zabudowa Car Audio – Dawid Bółkowski – VW Golf IV 1999 r.;
- OEM + - Szymon Moźdźeń – Honda CRX Del Sol – 1994 r.;
- BEST of STS (nagroda główna) - Paweł Kowalikowski – BMW 318 E-21 1976 r.;
- The Best Choice of HotHeads (nagroda ufundowana przez Klub HotHeads) – Krzysztof Heina – VW Golf MK 3 1993.
- Dobrekołoiglebastyle.pl (DKG) wręczyło wyróżnienie Dawidowi Zygaj od Hondy Civic Coupe – jako AUTO ZLOTU.
redakcja autoflesz.com, obsługa własna
{nice1}