Skoda Octavia Scout zadebiutuje w wersji CNG na tegorocznym Salonie w Genewie. To drugi model, po Citigo, zasilany fabryczną instalacja gazową. Nie znamy jeszcze ceny, ale to może być kolejny hit, do tego o anorektycznej zachłanności na paliwo.
fot. Carscoops
Octavia G-TEC dostępna jest wersji sedan i liftback. Pod maską silnik bi-fuel dobrze tolerujący zarówno benzynę, jak i sprężony gaz ziemny. I co ważne, z fabryczną instalacją gazową, zbiornikami zamocowanymi tak, aby nie przesuwać środka ciężkości samochodu.
Do tego celu wykorzystano znany silnik Volkswagena 1.4 TSI 110KM przeznaczony do CNG (Compressed Natural Gas). Pakiet G-TEC obejmuje również system Start&Stop oraz hamowanie regeneracyjne, co pomaga spełnić ortodoksyjne normy emisji spalin Euro6.
Zasięg na CNG wynosi do 410 km, przy wybraniu benzyny dystans zwiększa się do 920 km. Połączenie gazu i benzyny daje kolosalny zasięg 1330 km. Podczas pracy na CNG, średnie spalanie gazu wynosi 3,5 kg (5,4 metrów sześciennych) na 100 km. Jak zapewniają inżynierowie czeskiego producenta, moc silnika zasilanego CNG pozostaje niemal niezmieniona.
- Silnik gazowy naturalne jest ważnym elementem w strategii zrównoważonego rozwoju Skody, teraz wytycza drogę do bestsellerowej serii tego modelu - powiedział dr Frank Welsch, Skoda, członek zarządu ds. rozwoju technicznego
- Korzystanie z technologii CNG ma sens, ponieważ łączy w sobie przyjazną dla środowiska mobilność z cenową przystępnością - dodał Welsch
Polski importer jeszcze nie podał, czy Octavia Scout CNG znajdzie się w polskiej ofercie. Na tę chwilę, na polskiej mapie CNG przybyła tylko jedna stacja tankowania sprężonego metanu.
fot. Skoda
Debiut wersji 4x4
W Genewie Skoda pokaże także wersję 4x4. Prześwit auta jest o 33 mm większy niż w Skodzie Octavii Combi, ponadto znajdą się tu 17-calowe obręcze ze stopów metali lekkich, trójramienna (obszyta skórą) kierownica oraz luksusowe elementy wykończenia.
Układ 4x4 wykorzystuje sprzęgło Haldex piątej generacji. Wersja z napędem 4x4 dysponuje zwiększonym uciągiem (o 25 proc.), pewniej pokonuje wzniesienia i nie jest bezbronna w lekkim terenie, dzięki zwiększonym kątom natarcia
- przeczytaj także:
- Skoda Rapid LPG
- dobry okres na LPG - przyblizamy samochodu z instalacjami fabrycznymi
- mechanicy Skody wyróżnieni
Źródło: Carscoops, Skoda