Ford EcoSport to przykład na przedłużenie dobrej passy na bardzo popularny segment aut - miejski crossover. Jest nieźle wykonany, o sportowej linii nadwozia, posiada dobrą cenę (na początku z dużym bonusem), ma wreszcie silniki EcoBoost wielokrotnie nagradzane i 5-letnią gwarancję. Zanim wykonamy pierwszy test krótka informacja o najtańszej wersji Trend.
fot. Ford
Importer przygotował niespodziankę dla klientów zainteresowanych tym modelem z silnikiem 1.0 EcoBoost 100 KM, M6, FWD. Znajdziemy tu 5- letnia gwarancję (100 tys. km ochrony gwarancyjną i Ford Protect3 oraz promocyjnym ubezpieczeniem od 3,2 proc.. Cena 67.430 zł, ale w promocji dostaniemy ten model za 59.900 zł. Tu małe porównanie konkurencyjny Seat Arona w wersji 1.0 TSI 95 KM Reference kosztuje 66.200 zł (również 5-letnia gwarancja).
Główne zewnętrzne elementy wyposażenia:
- 16" stalowe obręcze kół z kołpakami
- reflektory halogenowe projekcyjne, ze światłami do jazdy dziennej LED
- przednie światła przeciwmgielne
- elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne z kierunkowskazami i obudowami w kolorze nadwozia
- system tankowania Ford EasyFuel
fot. Ford
Wybrane elementy wyposażenia wnętrza:
- klimatyzacja manualna
- radio MyConnection z 4.2" kolorowym wyświetlaczem, zestawem głośnomówiącym z Bluetooth®, 2 gniazdami USB, 6 głośnikami, funkcją wzywania pomocy
- komputer pokładowy
- kierownica 3-ramienna, wykończona skórą
- wenętrzne klamki drzwi z chromowanym wykończeniem
- konsola centralna z gniazdkiem 12V z przodu i z tyłu
- Ford MyKey®
- System Auto-Start-Stop
- hamulce bębnowe z tyłu
fot. Ford
Zużycie paliwa oraz emisja CO2: Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 100 KM, M6, FWD:
- Euro 6.2,
- 5.3 - 5.5 l/100 km,
- 120 – 125 g/km (zgodnie z rozporządzeniem WE 715/2007 z późniejszymi zmianami w WE 692/2008, cykl mieszany).
Do wyboru mamy następującej wersje wyposażenia: Trend 67.430 zł, Navi Edition 79.530, Titanum 84.230 zl, ST-line 89.030 zł. Wszystkie wersje podano w oficjalnej cenie - bez promocji.
Źródło: Ford