Według japońskiego producenta samochodów nowy SUV zadebiutuje pod koniec roku w Japonii oraz w 2014 w Ameryce Północnej. Wygląda świeżo i mocno sportowo.
fot. Carscoop
Model, nadal koncepcyjny, oparto na platformie Global Compact Series, która zakotwiczyła Jazz /Fit, a w niedalekiej przyszłości inne produkcje Hondy. Subkompakt mierzy 4300 mm długości, jest tylko o 23 cm krótszy od Hondy CR-V, którą niedawno testowaliśmy na śniegu i błocie.
Takanobu Ito, prezydent i CEO Honda Motor Co. Ltd. powiedział na prezentacji, że produkcyjna wersja konceptu SUV zrewolucjonizuje temat przestrzennego wnętrza czy uniwersalnego ustawienia siedzeń. Dla przykładu funkcja set-up pozwala na wiele konfiguracji w zależności od potrzeb kierowcy i przewożonego ładunku.
fot. Carscoop
Model seryjny będzie produkowany w nowym zakładzie Hondy niedaleko Celaya, Meksyk, który ma rozpocząć działalność wiosną 2014. Rocznie fabryka ma produkować 200 tys. egzemplarzy.
Jeśli chodzi o silniki, to Takanobu Ito starał się utrzymać w tajemnicy jednostki napędowe. Mówi się jednak o jednostce 2.0 16V i-VTEC 155 KM, znanej z Hondy CR-V oraz 1.6 i-DTEC 122 KM (lub 2.2 i-DTEC 150 KM), która już zasila nowego Civika.
Źródło: Carscoop
{youtube}Hv1u7xxLtFM{/youtube}
