Tak przynajmniej twierdzą inżynierowie McLarena, jednak na razie nie zdradzają żadnych tajemnic związanych ze specyfikacją techniczną auta.
fot. Carscoop
Nieoficjalne źródła informują, że pod maską znajdzie się zmodyfikowana wersja silnika twinturbo V8, znanego z modelu MP4-12C, przy czym w przypadku nowej konstrukcji jednostka zostanie połączona z systemem odzyskiwana energii KERS. Dzięki temu P1 będzie produkował ok. 900 KM (choć nieoficjalnie mówi się nawet o 950 KM). Bolid przyspiesza do pierwszej setki w niecałe 3 sekundy, a prędkosc maksymalna została ograniczona do 380 km/h.
Warto zauważyć, że stosowane od 2006 roku jednostki napędowe w Formule 1 maja 8-cylindrowe silniki o dopuszczalnej pojemności skokowej do 2,4-litra. Moc tych jednostek może przekraczać nawet 800 KM. Nie wolno jednak stosować doładowania, ani turbodoładowania. Producenci silników wyczynowych utajniają swoje dane techniczne, ale motor Ferrari F60 z 2009 roku dysponował mocą ok. 807 KM i "kręcił się" do 19 000 obr./min.
Na zdjęciach widać ogromne skrzydło tylne, które prawdopodobnie będzie wykorzystywane do sterowania przepływem strumienia powietrza wokół nadwozia w zależności od sytuacji drogowej (jazda z dużą prędkością, hamowanie). Jak przystało na ekskluzywny supersamochód, niektóre elementy nadwozia zostaną też wykonane z włókna węglowego, co pozwoli obniżyć masę własną bolidu.
Samochód w wersji produkcyjnej zostanie pokazany w 2013 roku, natomiast pierwsze egzemplarze trafią pod wille klientów w ciągu dwunastu miesięcy od premiery.
- Naszym celem nie jest bicie rekordów prędkości. Chcemy stworzyć samochód drogowy, który będzie najszybszy na torach wyścigowych. To jest prawdziwy test dla supersamochodu. Dążymy do tego by McLaren P1 był najbardziej ekscytującym i zaawansowanych technologicznie autem w historii motoryzacji - powiedział Antony Sheriff, dyrektor zarządzający McLarena
Jeśli zaś chodzi o prędkość maksymalną to Bugatti, przynajmniej na razie, może być spokojne o swój niezagrożony rekord.
Źródło: McLaren, informacja Mototarget.pl