W sobotę 9 kwietnia zakończyły się dwudniowe Międzynarodowe Targi Gazowe w Warszawie. Przekazujemy garść istotnych informacji dla gazowników, klientów indywidualnych, miłośników zielonej energii w skrócie, zanim napiszemy nasz komentarz i zaprezentujemy fotoreportaż z tego najważniejszej w Europie Środkowo-Wschodniej wydarzenia. Jak przeczytacie, sporo dobrego kręci się wokół LNG, "gazowania" silników Diesla czy operatorów zajmujących się tym - wcale nie niszowym - tematem. Targi, to także wymiana doświadczeń, przegląd europejskiego rynku, nowinki techniczne, konferencje, a także wyróżnienia i nagrody.
fot. Krzysztof Golec ©, autoflesz.com
Po oddaniu gazoportu w Świnoujściu i technicznym rozruchu rośnie znacznie stacji LNG np. do zasilania autobusów MZK, pojazdów dostawczych czy innych samochodów odbiorców indywidualnych. Taką właśnie stację, z przeznaczeniem dla klientów indywidualnych i pojazdów specjalistycznych o dużym gabarytach otwarto 10 grudnia ubiegłego roku. Pisaliśmy o tym wydarzeniu, dziś nieco więcej informacji.
Należący do PGK Śrem obiekt wybudowano przy drodze 432 łączącej Śrem i Zaniemyśl. Generalnym wykonawcą inwestycji oraz dostawcą gazu LNG jest znana firma Cryogas M&T Poland.
- Otwarcie własnej stacji LNG/CNG wpisuje się w długofalową strategię przejścia posiadanych przez PGK Śrem pojazdów komunalnych na oszczędny i ekologiczny napęd gazem ziemnym – informował Paweł Wojna, prezes Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej w Śremie
- Od kilku lat firma sukcesywnie zaopatruje się w auta fabrycznie wyposażone w instalację zasilane metanem marki Iveco – Daily, Eurocargo, a także flagowy model – Stralis LNG - dodał Wojna
/źródło: http://www.pgk.srem.pl/
Dzięki temu rozwiązaniu pojazdy zasilane skroplonym gazem ziemnym, na jednym tankowaniu mogą pokonać nawet 600 kilometrów. To nowa jakość, dotąd zarezerwowana dla diesla i autobusów dalekobieżnych z tymi silnikami nowej generacji np. ELITEi Plaxton będący pojazdem podstawowym w sieci PolskiegoBusa.com.
fot. Krzysztof Golec ©, autoflesz.com
Grupa Kapitałowa DUON - pierwszy sprzedawcą LNG na polskim rynku. Już w 2002 roku uruchomiła pierwszą w Polsce instalację LNG. Poprzez własne sieci dystrybucyjne oraz stacje regazyfikacji realizuje dostawy gazu ziemnego sieciowego i skroplonego. 80% udziału w sprzedaży polskiego LNG pozwala Grupie zajmować w kraju pozycję lidera, wyspecjalizowanego i doświadczonego również w obszarze transportu LNG.
Realizuje go specjalistyczna spółka transportowa należąca do Grupy Kapitałowej DUON. DUON pozyskuje gaz ziemny z krajowych oraz zagranicznych (wschodnich i zachodnich) źródeł. Obecnie własnością Grupy jest ponad 460 kilometrów gazociągów połączonych z krajowym systemem gazowym oraz wiele instalacji LNG – stacji regazyfikacji na terenie całego kraju.
Grupa DUON niezależnie zaopatruje się w gaz ziemny sieciowy na terenie naszego kraju oraz ma zarezerwowane moce na interkonektorach, dzięki którym możliwy jest import kilkudziesięciu milionów metrów sześciennych gazu dla Klientów Grupy Kapitałowej DUON. Ponadto DUON pozostaje aktywnym uczestnikiem podczas zakupów i sprzedaży gazu ziemnego i energii elektrycznej na polskiej, jak również na zagranicznych giełdach towarowych.
Stacja LNG/CNG w Śremie – ogólna charakterystyka
- Na stacji zamontowano jednostanowiskowy dystrybutor tankowania LNG z końcówką JC-Carter oraz dwustanowiskowy dystrybutor tankowania CNG z końcówkami NGV-1;
- Gaz ziemny pobierany jest ze zbiorników buforowych. Dla LNG jest to także główny zbiornik gazu dla całej stacji. Dla CNG ustawiono dedykowany bufor posiadający 1.600 L pojemności wodnej;
- Płatności za zatankowane paliwo można rozliczyć gotówką, jak i kartą płatniczą;
- Stacja jest czynna dla wszystkich klientów od poniedziałku do piątku od 7:00 do 15:00. Po podpisaniu umowy klienci zyskują możliwość tankowania gazu ziemnego w trybie całodobowym;
- Aktualne warunki tankowania LNG/CNG oraz ceny paliwa znajdują się na oficjalnej stronie internetowej PGK Śrem – www.pgk.srem.pl
CryoGas M&T Poland SA - to dostawca gazu ziemnego, specjalizujący się w dystrybucji LNG. Firma posiada w ofercie hurtowe dostawy LNG dla dystrybutorów, jak i bezpośrednich odbiorców. Dostawy realizowane są własną flotą nowych cystern drogowych LNG. Oferta firmy Cryogas skierowana jest do klientów wykorzystujących LNG / CNG dla pojazdów, a także instalacji przemysłowych lub innych celów technologicznych. Wraz z dostawami gazu Cryogas oferuje montaż instalacji dla tankowania lub regazyfikacji w zakresie projektu, budowy oraz eksploatacji urządzeń.
Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej w Śremie Sp. z o.o. jest nowoczesną firmą, której celem jest świadczenie usług komunalnych z zachowaniem ich wysokiej jakości. Główną działalnością naszego przedsiębiorstwa jest odbiór odpadów komunalnych od klientów indywidualnych i firm z terenów gmin Śrem, Dolsk, Książ Wlkp., Brodnica, Zaniemyśl oraz Kórnik.
W naszej ofercie znajdują się m.in. usługi utrzymania terenów zielonych, porządkowania ulic i placów, usługi diagnostyczne. Posiadamy własną Okręgową Stację Kontroli Pojazdów przy ulicy Parkowej 6. Nasze przedsiębiorstwo posiada Zintegrowany System Zarządzania Jakością i Zarządzania Środowiskowego zgodny z wymaganiami norm EN ISO 9001:2008 oraz EN ISO 14001:2004. Spółka funkcjonuje na rynku od wielu lat, nieprzerwanie rozwija swoją działalność wykorzystując najnowsze rozwiązania techniczne.
Ceny gazu ziemnego na stacji tankowania LNG/CNG w Matuszewie (styczeń 2016):
- 1 m3 gazu CNG 3,25 zł brutto
- 1 kg gazu LNG 4,38 zł brutto
- dla porównania, cena 1 m3 CNG w Warszawie, ul. Kasprzaka wynosi 3,00 zł brutto (9 kwietnia br.).
fot. Krzysztof Golec ©, autoflesz.com
Iveco liderem zasilania gazowego
Iveco od lat stawione jest jako przykład w dziale zasilania gazem. Według przewidywań analityków, właśnie CNG, a szczególnie LNG zdominuje ciężki transport samochodowy za najbliższe 20-25 lat(!). Mocarzem w portfolio producenta jest Stralis Natural Power Euro6. W ofercie znajdziemy 2- lub 3- osiowe podwozia oraz 2-osiowe ciągniki siodłowe. Stralis NP zasilany jest motorem iskrowym 270-330 KM. Moment obrotowy, niemały, przenoszony jest za pomocą 16-stopniwej skrzyni zautomatyzowanej ZF lub 6- biegowej automatycznej Allison (z hydrokinetycznym zmiennikiem momentu obrotowego i wbudowanym zwalniaczem). Łączna pojemność butli to 400-1300 litrów.
Z kolei Stralis LNG (AT440S33T/P LNG) dysponuje zasięgiem ok. 750 km, w podwoziu ma zamocowane cztery 70-litrowe CNG oraz jeden 525-litrowy, kriogeniczny zbiornik LNG.
fot. Krzysztof Golec ©, autoflesz.com
Jak to działa? W stanie ciekłym gaz przechowywany jest w temperaturze minus 125 st.C w zbiornikach kriogenicznych i jest doprowadzane do silnika jako gaz ziemny w postaci gazowej po uprzednim ogrzaniu w wymienniku ciepła. Warto dodać, iż podczas skraplania gazu (metan) objętość gazu maleje ok. 600 razy, co korzystnie wpływa na mniejszą pojemność zastosowanego zbiornika (opary nie mają własności wybuchowych).
CryoGas MT&Poland – schematy instalacji /http://www.cryogas.pl/o_lng/
Stacja tankowania LCNG i LNG
Shell i LNG
Shell to nie tylko jeden z wiodących koncernów paliwowo-naftowych i jedyny, jak dotąd, producent najczystszych baz olejowych z... gazu ziemnego. Technologia Pure Plus Technology jest unikalną na skalę światową, a produkcja oparta na katarskich zakładach naftowych jedyną w swoim rodzaju. Wystarczy dodać, iż Ferrari doceniając własności tych olejów silnikowych, zakupiło partię opracowana specjalnie dla Foruły1.
Praktycznie niezauważalnie umknęła nam i mediom piszącym o motoryzacji informacja, iż Shell w marcu ubiegłego roku, otworzył w Rotterdamie Waalhaven pierwsza w Europie publiczną stację tankowania LNG dla samochodów ciężkich. Jeszcze wcześniej, bo w 2013 roku otworzono podobną stacje w Callgary.
fot. Shell
PGNiG Obrót Detaliczny
Po raz pierwszy na targach gazowych GasShow 2016 w Warszawie. PGNiG Obrót Detaliczny to jedna z kluczowych spółek Grupy Kapitałowej PGNiG powołanej do prowadzenia działalności zakresie sprzedaży paliw gazowych, energii elektrycznej oraz handlowej obsługi klientów. Ponadto PGNiG posiada największa liczbę stacji CNG w Polsce (20 stacji). Firma posiada specjalistyczną wiedzę w zakresie budowy takich stacji, jak również małych stacji sprężarkowych dla potrzeb indywidualnych odbiorców.
W ramach ekspozycji PGNiG Obrót Detaliczny przedstawiło autobus w innowacyjnej technologii gazo-diesel CNG. To wspólna inicjatywa PGNiG Obrót Detaliczny, Michalczewski Sp. z o.o. oraz Europegas Sp. z o.o. i początek badań nad praktycznym zastosowaniem dodatkowego zasilania CNG dla silników Diesla. Oko wchodzących przyciągała ekspozycja sprężarki Phill produkowane przez BRC FuelMaker oraz Dodge Challenger 3,6- litra, a także Fiat Ducato i IVECO Daily należące do współpracującego ze Spółką w obszarze rozwoju paliw CNG Polskiego Oddziału międzynarodowej firmy Fraikin.
fot. Krzysztof Golec ©, autoflesz.com
Jednym z wydarzeń towarzyszących Międzynarodowym Targom GasShow 2016 była konferencja pod hasłem GLOBALNY RYNEK – SZANSE DO WYKORZYSTANIA. W jej ramach przedstawiciel PGNiG podzielili się z uczestnikami informacjami o polskim rynku gazu ziemnego mającego zastosowanie w transporcie kołowym, porównali rodzimy rynek do innych krajów europejskich, a także przedstawili szanse i bariery stojące przed rozwojem rynku CNG i LNG w Polsce. Jedno jest pewne, niska cena paliw podstawowych wpływa negatywnie na paliwa gazowe, a CNG i jej szczególna postać LNG nabiera powolnego rozpędu. Czy rozpędzi się jak Pendolino na Głównej Magistrali Kolejowej i pojazdy szynowe z bydgoskiej PESY - niestety trzeba poczekać na sprzyjające klimaty.
Portal cng.auto.pl – jeden z najciekawszych, jeśli nie najciekawszy portal skupiający ekspertów z dziedziny zasilania gazowego i jego wykorzystania. Od kilku lat promuje i propaguje ekologiczną energię na wszystkich możliwych targach w Polsce a nawet Europie. „Strefa Metanu” czy „Blue Corridor” to ich autorski pomysł. Eksperci prowadzą także szkolenia i sektor doradztwa w zakresie zastosowania CNG w pojazdach użytkowych. Redaktor naczelny Bartłomiej Kamiński, to także prezes Fundacji Green Fuell. Dziennikarze portalu udanie promują gazowe źródło zasilania, wzbogacając każde targi o pojazdy użytkowe wykorzystujące tę technikę zasilania. Nasza redakcja od lat współpracuje z cng.auto.pl (np. "Alternatywne źródła zasilania" - konferencja popularno-naukowa, czy Mistrzostwa Polski Mechaników Samochodowych), a inż. Andrzej Bagniewski był pierwszym laureatem konkursu redakcyjnego wiedzy o CNG i Citroenie.
fot. Krzysztof Golec ©, autoflesz.com
Fundacja Green Fuel - pozarządowa organizacja NGV wspierająca rozwój ekologicznych paliw metanowych w transporcie, aktywnie promuje wykorzystanie tego medium w branży transportowej.
"Czas na Gaz" – międzynarodowy miesięcznik poświęcony CNG, LPG i LNG. Prężnie działa na rynku od 2003 roku. Bezpłatna dystrybucja w 49 krajach, w kilku językach. Stały partner medialny największych imprez gazowych w Polsce i Europie. Redaktor naczelna Sylwia Bujalska stale uatrakcyjnia merytoryczna zawartość magazynu, uczestniczy także w wielu wydarzeniach organizowanych przez naszą redakcję jak np. wspomniane mistrzostwa mechaników. Czasami się dziwimy, jak słaba płeć tak kreatywnie może ciągnąc wagoniki... z gazem. Ale nie są to odosobnione przypadki, a przykłady takich osobowości jak Solange Olszewska, prezes podpoznańskiego Solarisa, Maria Zawal, b. dyrektor MZK w Toruniu czy Agnieszka Konarzewska, szefowa Luxury Motors w Bydgoszczy (Jaguar i Land Rover), to już ikony motoryzacji.
Niewykluczone, że temat gazowy znajdzie się także na orbicie walencyjnej Zespołów Szkół Samochodowych, które widzą potrzebę przygotowania specjalistów w tym niszowym dziale motoryzacji.
fot. Krzysztof Golec ©, autoflesz.com
"Czas na Gaz", jak również cng.auto.pl z pewnością udzieli swego wsparcia.
Autogaz Holandia - jedna z najciekawszych firm gazowych, z siedzibą - Węgrzce k.Krakowa. Montuje i serwisuje najlepsze instalacje gazowe na polskim i europejskim rynku. W swojej ofercie ma sprawdzony i wdrożony kład VI generacji Gfi z wtryskiem gazu w fazie ciekłej. Właściciel, pan Józef Dudzianiec jest naszym ekspertem gazowym, specjalista od trudnych warsztatowo silników wielocylindrowych, w tym turbodoładowanych. Od lat angażuje się w konkursy najlepszych mechaników w Polsce, a jego Firma była wyróżniana między innymi przez naszą redakcję i Targi Pomorza i Kujaw w Bydgoszczy. Jednym słowem to artyści w swoim gazowym fachu, co zauważyła także holenderska firma Vialle powierzając podkrakowskiej firmie autoryzację swoich instalacji.
fot. Krzysztof Golec ©, autoflesz.com / rodzina Autogaz Holandia w komplecie, gościem specjalnym był Przemysław Saleta
Na stoisku G6, w drugim dniu targowym pojawił się gość specjalny Przemysław Saleta, mistrz świta w kickboxingu, człowiek o gołębim sercu, bohater serii "Najcięższe zadania" na National Geografic.
redakcja autoflesz.com